Emlak vergisi ilk taksit ödemelerinde son gün 1 Haziran yani yarın.

Bina, arsa ve iş yeri gibi gayrimenkulleri bulunanların bu vergiyi ödemesi gerekiyor. Ödemelerini zamanında yapmayanlar için yüzde 3,5 gecikme faizi uygulanacak. Emlak vergisi peşin veya taksitle ödenebiliyor.

Brüt 200 metrekareyi geçmeyen tek konut sahibi emekliler ile emekli dul ve yetim aylığı alan şehit yakınları emlak vergisi ödemiyor. Engelliler, gaziler ve hiçbir geliri olmadığını belgeleyenler de bu vergiden muaf tutuluyor. Vazife malullüğü aylığı alanlar ve sadece bir konutu olan şehitlerin eş ve çocukları da ödeme yapmıyor.

Emlak vergisi, belediyenin her yıl belirlediği metrekare değerine göre hesaplanıyor. Bu değer, evin ya da arsanın büyüklüğüyle çarpılarak rayiç bedel bulunuyor. Vergi tutarı taşınmazın türüne göre de değişiklik gösterebiliyor..nbsp;

Milli Savunma Bakanlığının gerçekleştirdiği alım kapsamında Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen yeni nesil HIZIR araçlarının teslimatı tamamlandı.

İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğünce, bugün saat 11.00'den itibaren iki ilçede trafiğe kapanan bazı yollar ve alternatif güzergahlar duyuruldu.

Bu kapsamda, Beyoğlu'nda İstiklal, Sıraselviler, İnönü, Mete, Prof. Dr. Bedri Karafakioğlu, Boğazkesen, Ömer Hayyam (Tarlabaşı Taksim ayrımlarından itibaren), Atıf Yılmaz, Turnacı Başı, Hamalbaşı, Kamer Hatun, Yeni Çarşı, Meşrutiyet, Bostanbaşı, İlk Belediye, Hayriye, Asmalı Mescit, Cihangir, Tak-ı Zafer, Abdülhak Hamit, Galip Dede, Asker Ocağı, Tarlabaşı Bulvarı, Refik Saydam, Dolapdere Taksim, Sakızağacı, Kalyoncu Kulluğu, Ömer Hayyam, Aynalı Çeşme, Tepebaşı, Tersane Caddesi ile bu caddeye çıkan tüm cadde, sokaklar, Irmak Cadde, Yedikuyular, ve Taşkışla caddeleri trafiğe kapatıldı.

Zambak, Meşelik, Mis, Billurcu, Balo, Sadri Alışık, Akarsu Yokuşu, Defterdar Yokuşu, Kazancı Yokuşu, Kumbaracı Yokuşu, Osmanlı, Dünya Sağlık, Selime Hatun Cami, Çiftevav, Akyol, Halas, Nuri Ziya, Miralay Şefikbey, Çukur, Peşkirci, Demirbaş sokakları ile Atatürk Köprüsü Taksim yönünde trafik akışı sağlanmayacak.

Meclis-i Mebusan Caddesi, Barbaros Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Yedikuyular Caddesi, Irmak Caddesi, Piyalepaşa Bulvarı, Bülent Demir Caddesi, Bahriye Caddesi, Fişekhane Deresi Caddesi, Dereboyu Caddesi, Melek Sokak, Evliya Çelebi Caddesi, Irmak Caddesi (Taksimden Dolapdere istikameti), Akağalar Caddesi ve Kurtuluş Caddesi alternatif yol olarak kullanılabilecek.

Şişli'de ise Taşkışla Caddesi, Mim Kemal Öke Caddesi, Cumhuriyet Caddesi ve Askerocağı Caddesi araç trafiğine kapatıldı.

Alternatif yollar, Ortaklar Caddesi, Abide-i Hürriyet Caddesi, Mevlüt Pehlivan Sokak, Vali Konağı Caddesi, Hakkı Yeten Caddesi, Dolapdere Caddesi, Darülaceze Caddesi, Hrant Dink Sokak, Ebe Kızı Sokak, İzzet Paşa Sokak, Rumeli Caddesi (Nişantaşı kavşak ile Osman Bey kavşak arasında kalan kısım) ile Halaskargazi Caddesi olarak belirlendi.

Metro İstanbul'un sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, İstanbul Valiliğinin aldığı karar doğrultusunda bugün saat 13.00 itibarıyla ikinci bir duyuruya kadar M2 Yenikapı Hacıosman Metro Hattı'nın Taksim istasyonu, F1 Taksim-Kabataş Füniküler ve TF Maçka-Taşkışla teleferik hattının işletmeye kapalı olacağı belirtildi.

Şişhane'deki metro istasyonunun İstiklal Caddesi çıkışının yolcu kullanımına kapalı olacağı aktarılan açıklamada, yolcuların istasyonun diğer giriş-çıkışlarını kullanabilecekleri, araçların Taksim istasyonunda durmayıp, seferine devam edeceği kaydedildi.

Sinop'ta liman mevkiinde hareketli saatler yaşanıyor. İskelenin arka kısmında demirli bulunan ve yaklaşık 2 milyar lira değerinde olduğu belirtilen yabancı bayraklı lüks yat, dün gece henüz belirlenemeyen bir nedenle su almaya başladı.

En son 2020 yılında akan ve yaklaşık 6 yıl boyunca su çıkmayan Göz, 2026 yılı içerisinde eskisinden daha güçlü ve ihtişamlı bir şekilde yeniden hayat buldu.nbsp;

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), son dönemde sayıları ve kullanımları artan İHA'lara ilişkin "İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı" taslağı hazırladı.

Genel görüşe sunulan taslak, İHA'ların tasarımı, üretimi, piyasaya arzı ve Türk hava sahasında işletilmesine ilişkin emniyet, güvenlik ile teknik usul ve esasları yeniden düzenliyor.

Buna göre, İHA operasyonları riske göre açık, özel ve sertifikalı olmak üzere üç kategoriye ayrılıyor.

Sertifikalı kategoride bulunanlar, kalabalık insan grupları üzerinden uçuş yapabilecek, insan ve tehlikeli madde taşınmasında kullanılabilecek.

Yabancı tescilli İHA'lar için 20 gün önceden uçuş izni alınması gerekecek.

Tarım ve Orman Bakanlığınca ruhsatlandırılmış İHA sistemleri ile izin verilen bitki koruma ürünlerinin uygulanması, tehlikeli madde taşımacılığı kapsamında değerlendirilmeyecek.

Sertifikalı kategorideki İHA'lar için SHGM tarafından uçuşa elverişlilik sertifikası düzenlenecek.

İHA takip sistemi kuruluyor

İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi ile kontrol artacak

Türkiye'de İHA sistemlerine ilişkin tescil, kayıt, denetim ve yetkilendirme süreçlerini yürütmeye yetkili otorite olan SHGM, İHATTYS'ni kuracak ve işletecek.

İHA trafiğini izleyip yönetmek amacıyla kurulacak sistemle anlık konum takibi ve uçuş emniyeti tespitleri merkezi olarak yapılabilecek.

Genel Müdürlük, kayıtlı İHA'ların anlık konum ve uçuş durum bilgisini izleme, coğrafi bölge verilerini işleticilere makine tarafından okunabilir dijital formatta yayımlama ve gerçek zamanlı güncelleme, uçuş izni başvurularını, onaylarını ve iptallerini çevrim içi ve belgelenebilir biçimde kayıt altına alma, aynı hava sahasını aynı anda talep eden birden fazla İHA arasında çatışma tespiti yaparak işleticileri uyaracak biçimde sistemi tasarlama ve işletme çalışmalarını yönetecek.

Tarım ve Orman Bakanlığınca ruhsatlandırılmış İHA sistemleri ile serbest bölgelerde (yeşil bölge) ve meskun mahal dışında gerçekleştirilecek tarımsal operasyonlarda, İHATTYS üzerinden yapılacak bildirim yeterli olacak, ayrıca operasyonel yetkilendirme aranmayacak.

Talimata aykırı hareket edenlere idari para cezası

Talimatta belirtilen usul ve esaslara aykırı hareket edenler hakkında 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'nun ilgili ceza hükümleri ile SHGM Tarafından Verilecek İdari Para Cezaları Hakkında Yönetmelik hükümleri uygulanacak.

Genel Müdürlük, emniyet denetimleri sonucu talimat gerekliliklerini karşılamadığı tespit edilen işleticilerin operasyonel yetkilendirmelerini, Hafif İHA İşleticisi Sertifikası ve pilotların yetkinlik belgelerini sınırlandırarak askıya alabilecek veya iptal edebilecek.

Kurumdan gerekli izinler alınmadan veya belirlenen sahalar dışına çıkılarak gerçekleştirilen uçuşlarda, ilgili şahıs ve işletmeler hakkında idari yaptırım işlemleri başlatılacak ve suç teşkil eden fiiller bakımından Ceza Muhakemesi Kanunu uyarınca Cumhuriyet başsavcılığına suç duyurusunda bulunulacak.

Terör ve mahremiyet hassasiyeti

İşletici ve pilot, İHA'nın terör ve yasa dışı kullanımına karşı tedbir almakla yükümlü olacak, mahremiyet ihlalinde Türk Ceza Kanunu hükümleri uygulanacak.

Açık ve özel kategorilerde İHA kullanacak uzaktan pilotlar için yaş sınırı 16 olacak. Ancak "C0 sınıfı" İHA'nın işletilmesinde, azami kalkış ağırlığı 500 gramın altındaki İHA'ların kullanılmasında, 16 yaşından büyük yetkin pilotun doğrudan denetimi altında yapılan uçuşlarda asgari yaş sınırı aranmayacak.

Yabancı tescilli İHA operasyonları

Başka bir ülkede tescilli İHA işleticisi, Türk hava sahasında operasyon yapmak istediğinde tescil edildiği ülkenin otoritesinden aldığı geçerli operasyonel yetkilendirmeyi ve Genel Müdürlükçe talep edilen risk analizlerini sunacak.

Genel Müdürlük veya onun yetkilendirdiği kurum ve kuruluşlar, sunulan yetkilendirmenin planlanan operasyon yeri ve şartları için uygunluğunu teyit ederek, yerel saha kısıtlamaları hakkında işleticiyi bilgilendirecek.

Yabancı tescilli İHA'ların Türk hava sahasında gerçekleştireceği her türlü operasyon, en az 20 gün önce Genel Müdürlüğe başvuru yapılması ve izin alınması şartına bağlanacak. Acil durum, kamu güvenliği, basın-yayın faaliyetleri ve afet müdahalesi gibi öngörülemeyen hallerde Genel Müdürlük, başvuru süresini kısaltabilecek veya bu şartı aramaksızın geçici uçuş izni düzenleyebilecek.

Yabancı pilotların lisanslarının tanınması, karşılıklılık (mütekabiliyet) ilkesi ve uluslararası antlaşmalar çerçevesinde Genel Müdürlükçe değerlendirilecek.

Kayıt zorunluluğu

Özel veya sertifikalı kategoride operasyon yapanlar ile açık kategoride azami kalkış ağırlığı 500 gram ve üstü olan veya üzerinde kamera, mikrofon gibi kişisel verileri kaydetmeye yarayan sensör bulunan İHA'ları işletenler, Genel Müdürlüğün sistemine kayıt yaptıracaklar.

Sertifikalı kategorideki İHA'lar ile azami kalkış ağırlığı 150 kilogram ve üzerinde olanlar, Genel Müdürlük Hava Aracı Sicili'ne tescil edilecek ve buna ilişkin işaret alacak.

Kayıt ve tescil başvuruları, diğer ilgili kurumların sonuçlandırmasını müteakip Genel Müdürlükçe en geç 15 iş günü içinde tamamlanacak.

Bu hafta Petrol Piyasası Kanunu ile Vergi Usul Kanunu'nda yapılacak değişiklikleri içeren kanun teklifi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda görüşülecek. Teklifle sahte fatura soruşturması nedeniyle uygulanan faaliyet durdurma yaptırımı kaldırılacak. Vergi güvenliğini sağlamak amacıyla daha güçlü teminat mekanizmaları devreye alınacak.

ÜÇÜNCÜ KİŞİLERE DEVİR YASAĞI DEVAM EDECEK

Mevcut uygulamada, lisans sahibi akaryakıt istasyonları ve diğer petrol piyasası işletmeleri hakkında sahte belge düzenleme veya kullanma suçlarına ilişkin savcılığa bildirim yapılması halinde faaliyetler geçici olarak durdurulabiliyor ve ilgili tesis başka kişi ya da şirketlere devredilemiyordu. Ancak Anayasa Mahkemesi, söz konusu faaliyet durdurma tedbirinin teşebbüs özgürlüğüne ölçüsüz müdahale oluşturduğuna hükmederek düzenlemeyi iptal etmişti. Mahkeme, üçüncü kişilere devir yasağını ise Anayasa'ya uygun bulmuştu.

TEMİNAT BEŞ KATINA ÇIKABİLECEK

Vergi güvenliğinin artırılması amacıyla Vergi Usul Kanunu'nda da değişikliğe gidiliyor. Buna göre, sahte veya yanıltıcı belge düzenlediği ya da kullandığı yönünde olumsuz rapor bulunan yüksek riskli mükelleflerden daha yüksek teminat alınabilecek. Mevcut sistemde iki katla sınırlı olan teminat artırma yetkisi beş kata çıkarılacak. Böylece kamu alacaklarının tahsilinin güvence altına alınması ve organize sahte fatura ticaretiyle mücadelede daha etkili bir mali denetim mekanizması kurulması amaçlanıyor.

361 İSTASYON İÇİN YENİ FIRSAT

Düzenlemenin etki analizine göre mevcut durumda geçici faaliyet durdurma tedbiri uygulanan 37 lisanslı ve 324 lisanssız olmak üzere toplam 361 akaryakıt istasyonu bulunuyor. Yeni sistemin yürürlüğe girmesi halinde bu işletmelerin artırılmış teminat şartlarını yerine getirmeleri durumunda yeniden faaliyet gösterebilmelerine imkan sağlanabileceği değerlendiriliyor.

Şirinler yöntemi MASAK radarında

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, Tarımsal Araştırmalar ve Politikalar Genel Müdürlüğü (TAGEM) bünyesindeki enstitülerce, 39 yeni tarla bitkisi çeşidinin 2026 yılı itibarıyla tescil edildiğini açıkladı. Yumaklı, Yeni Şafak'ın da aralarında bulunduğu bir grup gazeteciye yaptığı açıklamada, bakanlık olarak tarım politikalarında tohumculuğa özel önem verdiklerinin altını çizerek, bu sektörün gelişmesine yönelik çalışmaları sürdürdüklerine işaret etti.

MİLLİ TEDARİK SİSTEMİ HER SENE GÜÇLENİYOR

Çiftçiye en kaliteli üretim materyalinin ulaştırılması ve tüketicilere güvenli gıda temininin öncelikleri arasında bulunduğunu vurgulayan Yumaklı, “Yurt içi tohumluk üretim kapasitesini geliştirmek ve ihtiyacımız olan tohumu üretmek, sektörü desteklemek, özel girişimciliğin ağırlıklı olduğu milli bir tedarik sistemini güçlendirmek, uluslararası rekabet gücüne sahip bir milli tohumculuk sektörünün oluşturulmasına öncülük etmek temel politikalarımız arasında yer almaktadır” ifadelerini kullandı. Geliştirilen çeşitlerin stratejik gıda arzı güvenliği için hayati önem taşıdığına dikkati çeken Yumaklı, Ar-Ge çalışmalarının meyvelerini toplamaya devam ettiklerini bildirdi.

UZUN YILLARI BULAN ISLAH VE AR-GE SÜRECİNİN SONUCU

Yumaklı, "2026 yılında TAGEM tarafından tescil edilen çeşitler; anason (1), arpa (1), aspir (1), Aydın salebi (1), ayçiçeği hattı (15), çeltik (1), ekmeklik buğday (5), haşhaş (2), korunga (1), makarnalık buğday (1), Muğla salebi (1), nohut (2), pamuk (2), patates (1), soya (1), tütün (1) ve yer fıstığı (2) türlerinden oluşuyor. Tohum geliştirme süreci yoğun emek, bilgi ve tecrübe gerektirir. Bir çeşidin tescil edilmesi, klasik ıslah yöntemleriyle yaklaşık 10 ila 15 yıl arasında sürebilmektedir. Bu çeşitlerin tamamı, uzun yıllara yayılan çalışmaların ve sabırla yürütülen ıslah süreçlerinin bir sonucu olarak ülkemiz tarımına kazandırılmıştır" dedi.

TAGEM’DEN 1087 ÇEŞİT

Bu sene tescil edilen çeşitler arasında; 16 yıllık çalışmalar sonucunda Türkiye’nin ilk mera tipi baklagil yem bitkisi olan korunga çeşidi “Terzioğlu” adıyla Millî Çeşit Listesi’nde yerini aldığını aktaran Yumaklı, Doğu Anadolu doğal vejetasyon meralarından toplanan 1400 genotip içerisinden seçilerek ıslah edilen bu korunga çeşidinin mera şartlarında kurağa, soğuğa ve otlatma baskısına dayanıklılığıyla ön plana çıktığının altını çizdi.

4 BİN TOHUM TESCİL EDİLDİ

Yumaklı, TAGEM’e bağlı araştırma enstitü müdürlükleri tarafından, tarla bitkileri alanında tescil çalışmalarının başladığı tarihten bugüne kadar yaklaşık 4 bin çeşidin tescil ettirildiğini belirterek, “Islah çalışmaları kapsamında yüksek verimli, biyotik ve abiyotik stres koşullarına toleranslı çeşitler geliştirilirken; enerji değeri, protein miktarı ve yağ oranı gibi kalite kriterleri bakımından üstün özelliklere sahip çeşitlerin geliştirilmesine de önem veriliyor. Bugün gelinen noktada, tarla bitkileri alanında 180’den fazla türde çeşitli Ar-Ge faaliyetleri, yaklaşık 100 farklı türde ise ıslah çalışmaları yürütülüyor. Yürütülen ıslah faaliyetleri kapsamında, 2026 yılında tescil edilen çeşitlerle birlikte hâlihazırda Millî Çeşit Listesi’nde toplam 1087 TAGEM çeşidi yer alıyor. TAGEM, geliştirilen bu çeşitleri kamu ve özel sektör tohumculuk firmalarına devrederek çiftçilerimizin hizmetine sunuyor” değerlendirmesinde bulundu.

Üreticilerin elinde kalan kurbanlıkları Et ve Süt Kurumu satın alacak

Salepte yerli atılım: İki yeni çeşit tescil edildi

Uzun yıllardır havalimanlarında özellikle güvenlik kontrol noktalarını geçtikten sonra yüksek fiyatlarla satılan içme sularından şikayet eden yolcular için başlatılan ücretsiz su hizmeti yaygınlaştırılıyor. Daha önce belirli havalimanlarında ve sınırlı noktalarda uygulamaya alınan ücretsiz içme suyu hizmetinin, yolcu konforunu artırmak amacıyla Türkiye genelindeki 58 havalimanının tamamına ulaştırılması hedefleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan edinilen bilgiye göre, içme suyuna erişimi kolaylaştırmak amacıyla havalimanlarının özellikle check-in salonları, arındırılmış yolcu alanları, bekleme bölgeleri ile gelen ve giden yolcu salonlarında ücretsiz su sebilleri kuruluyor.

14 HAVALİMANINDA KURULUM TAMAMLANDI

Çalışmalar kapsamında şu ana kadar 14 havalimanında kurulumlar tamamlanırken, 32 havalimanında sipariş, imalat ve kurulum süreçleri devam ediyor. Yetkililer, uygulamanın tüm havalimanlarında yaygınlaştırılmasının yanı sıra yolcu yoğunluğunun bulunduğu alanlarda su sebili sayılarının artırılmasının hedeflendiğini belirtiyor. Böylece yolcuların terminal içinde ücretsiz içme suyuna daha kolay erişmesi ve havalimanı deneyiminin iyileştirilmesi amaçlanıyor.

Sıfır Atık Forumu 5-7 Haziran'da düzenlenecek

THY'den yolcu rekoru: Tarihinin en yüksek rezervasyonlu yolcu sayısına ulaşacak

Milli tren hız rekorunu yeniledi: Saatte 240 kilometreye ulaştı

Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’ndeki çalışmalar ile ilgili yazılı açıklama yaptı.

Bakan Uraloğlu, Kırıkkale'nin Yozgat-Sivas üzerinden Doğu’ya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya açılan yolların kavşak noktası konumunda bulunduğunu belirterek, "Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, bölgeler arası erişim sağlayan kara yolu koridorları arasında köprü görevi üstlenecek. 42 ili birbirine bağlayacak proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak" dedi.

'İRAN SINIRINA UZANACAK OTOYOL PROEJELERİNİN İLK HALKASINI OLUŞTURACAK'

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, "Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığı Ankara’nın doğu ve kuzey koridorundan Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde ulaştırılacak. Aynı zamanda otoyolumuz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Samsun’a ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkasını oluşturacak" açıklamasında bulundu.

'4 TÜNELİN TAMAMINDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR'

Toplam 120 kilometre uzunluğunda projelendirilen otoyolun 101 kilometresinin ana gövde, 19 kilometresinin ise bağlantı yollarından oluştuğunu belirten Uraloğlu, proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üst geçit köprüsü ve 63 alt geçidin yer aldığını ifade etti. Uraloğlu, toplam 71,2 milyon metreküp kazı imalatının 33 milyon metreküpünün, 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının ise 27 milyon metreküpünün tamamlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, "120 kilometrelik otoyolumuzda kazı ve dolgu imalatlarının yarısına yakınını tamamladık. Sanat yapılarında 172 menfez ve 42 alt geçidi tamamladık, 27 menfez ve 13 alt geçitte çalışmalara devam ediyoruz" dedi. 4 tünelin tamamında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, bugüne kadar toplam 4 bin 571 metre tünel kazısının tamamlandığını bildirdi. 8 viyadüğün tamamında da çalışmaların devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, bazı viyadüklerde imalat oranının yüzde 98 seviyesine ulaştığını kaydetti.

'ANKARA-KIRIKKALE ARASI 43 DAKİKAYA DÜŞECEK'

Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla mevcut güzergahta 80 dakika süren seyahat süresinin 43 dakikaya ineceğini belirterek, "Proje sayesinde yıllık 6 milyar lirası zamandan, 800 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 6,8 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca karbon emisyonunu da yıllık 40 bin ton azaltacağız" açıklamasında bulundu.

587 metrelik dev! 2,8 milyon kişi ziyaret etti: Gören hayran kalıyor

2.5 saat süren yol 36 dakikaya düşecek: Çalışmalar hızlandı

Milli tren hız rekorunu yeniledi: Saatte 240 kilometreye ulaştı

Sinop kıyılarında avlanmaya çıkan balıkçılar, ağlarını çektiğinde mavi yengeç ile karşılaştı. Sıcak denizlerde yaşamasıyla bilinen ve besin değeri oldukça yüksek olan mavi yengeç, bu kez Karadenizli balıkçıların ağına takıldı. Rengi ve boyutuyla dikkat çeken yengeç, limana getirilerek balıkçı tezgahında sergilenmeye başlandı.

Karadeniz’de nadir görülen mavi yengeç, tezgahta 100 TL fiyat etiketiyle satışa sunuldu. Meraklı bakışların odak noktası olan yengeç vatandaşların ilgisini çekti.

Milyonlarca kırmızı yengeç göçe başladı

Erdemli'ye bağlı Harfilli Mahallesi sınırlarında iki aile mantar topladı. Toplanan mantarları Kayacı Mahallesi’ndeki Ö.C.’nin evine getiren 2 aile üyesi 7 kişi birlikte yedi. Bir süre sonra rahatsızlanan iki aileden 7 kişi Erdemli Devlet Hastanesi Acil Servisi’ne kaldırıldı.

Burada yapılan ilk müdahale sonrasında 5 kişi Mersin’deki hastanelere sevk edildi. Mersin ve Erdemli ‘deki hastanelerde tedavisi süren 7 kişinin durumlarının şu anda stabil olduğu öğrenildi.

Olayla ilgili soruşturma sürüyor.

Ormanda şaşırtan manzara: Mantar toplarken maymun buldu

2 bin rakımda yetişen mantar altınla yarışıyor

Batman’da mantardan zehirlenen 82 yaşındaki adam hastaneye kaldırıldı

Karaisalı ilçesi Dokuzoluk Kanyonu'ndaki Eğlence Çayı'na serinlemek için giren kişi, bir süre sonra akıntıya kapılarak gözden kayboldu. Çevredekilerin ihbarıyla bölgeye itfaiye, sağlık, su altı arama-kurtarma ve jandarma ekipleri sevk edildi.

Ekipler, kayıp kişiyi bulmak için geniş çaplı çalışma başlattı.

Kontrolden çıkan otomobil takla attı: Bir ölü üç ağır yaralı

Tokat’ta taşkın riski nedeniyle bir okul ile bir köyde eğitime ara verildi

Evinin girişinde yakaladı: Bu canlıyı görmek neredeyse imkânsız

Aile Mahkemesi’nin yolunu tutan genç kadın, kocasının, psikolojik ve sözlü saldırıda bulunduğunu, ilgisiz ve sorumsuz olduğunu, kendi ailesi ve kardeşleri ile görüşmemesi konusunda baskı yaptığını öne sürdü. Onların eve gelmesini istemediğini, hatta telefonla iletişim kurmalarına dahi müdahale ettiğini, bu hususta tartışma çıktığında da davacının ailesine ve kardeşlerine ağza alınmayacak küfür ve hakaretler ettiğini, kimsenin evine gelip gitmesine müsaade etmediğini dile getirdi. Kocasının kazancını sadece kendisi için harcadığını, başka kadınlarla görüşerek sadakat yükümlülüğünü yerine getirmediğini, psikolojik ve sözlü şiddet uyguladığını belirterek 100 bin TL maddî ve 100 bin TL de manevî tazminata karar verilmesini talep etti.

Mahkemede ifade veren davalı koca da eşinin iddialarının doğru olmadığını, davacının dominant özelliğe sahip olduğunu, normal bir ailede olabilecek tartışmaların dışında olağanüstü bir durumun olmadığını, boşanma davasının reddini talep etti. Davalı erkeğin evin geçimine yeterince katkı sağlamadığına, eşinin ve çocuğun ihtiyaçlarını yeterince karşılamadığına dikkat çeken Aile Mahkemesi, kadına ‘tosbağa, kedi’ diyen, sadakat yükümlülüğüne aykırı davranan kocanın ağır kusurlu olduğuna hükmetti. Davacı kadının ise erkeğe "sen erkek misin, terli kokarca, kel, fodul, soğan erkeği" dediği, evi işlerini ihmal ettiği, birlik görevlerini yeterince yerine getirmediği, kocasının ailesini evinde istemediği gerekçesiyle erkeğin ağır, kadının az kusurlu olduğuna karar verdi. Kadın için 40 bin TL maddî, 45 TL manevî tazminata hükmedildi.

Kararı taraf avukatları istinafa taşıdı. Bölge Adliye Mahkemesi, tarafların tespit edilen ekonomik ve sosyal durumları, evlilikte geçen süre, boşanmaya yol açan olaylardaki davalı erkeğin kusurunun mahiyeti sebebiyle tazminatı az buldu. Paranın alım gücü, boşanma yüzünden zedelenen mevcut ve beklenen menfaatlerin kapsamı dikkate alan BAM, davacı kadın yararına takdir edilen maddi ve manevî tazminat miktarının yetersiz kaldığı gerekçesi ile kadının kusur belirlemesi ve tazminatların miktarı yönünden istinaf talebinin kabulüne, kadın yararına 100 bin TL maddî ve 100 TL manevî tazminat ödenmesine, erkeğin tüm istinaf taleplerinin esastan reddine verdi. Davalı erkek kararı temyize taşıyınca devreye giren Yargıtay 2. Hukuk Dairesi’nden kadına ‘tosbağa, kedi’ diye hakaret eden kocaya kötü haber geldi. Daire, BAM kararını yasaya uygun bulup onadı.

Mobbing davasında emsal karar: Hakkını ararken kovulan çalışana mahkemeden rekor tazminat

Yargıtay'dan emsal karar: Bu davranış boşanma sebebi sayıldı

Sinop İskelesi’nin arka kısmında bağlı bulunan ve yaklaşık 2 milyar lira değerinde olduğu belirtilen yabancı bayraklı lüks yat, henüz belirlenemeyen bir nedenle su almaya başladı. Kısa süre içerisinde iskele kenarında yan yatan yatı gören vatandaşlar durumu yetkililere bildirdi.

Olay esnasında yatın içerisinde bulunan 6 mürettebat, durumun fark edilmesiyle birlikte hızla tahliye edildi. Karaya çıkarılan personelin sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi. Su alan lüks yatın kurtarılması için limanda çalışma başlatıldı.

Yolcu otobüsü bariyerlere çarpıp yandı: 8 kişi öldü, 33 kişi yaralandı

Burdur'da 4 aracın karıştığı kazada 4 kişi hayatını kaybetti

Hindistan merkezli çip tasarım girişimi Cyient Semiconductors, Edelweiss liderliğinde gerçekleşen turda 30 milyon dolar yatırım aldı. Bu yatırımla birlikte çip tasarım şirketinin değerlemesi ise 500 milyon dolar seviyesine ulaştı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre yatırımın yaklaşık 10 milyon dolarlık kısmı öz sermaye yatırımından, 20 milyon dolarlık kısmı ise yapılandırılmış borç finansmanından oluşuyor.

Cyient Semiconductors, yeni yatırımı özel güç yarı iletkenleri ve ASIC çözümlerine yönelik Ar-Ge çalışmalarını hızlandırmak, Hindistan'da yarı iletken doğrulama ve test altyapısı kurmak ve küresel müşteri programlarını desteklemek için kullanmayı planlıyor.

Son dönemde özellikle yapay zeka altyapılarının enerji tüketimindeki artış, güç yarı iletkenlerine yönelik talebi de artırmış durumda. Cyient Semiconductors CEO'su Suman Narayan, yapay zekanın önümüzdeki dönemde enerji verimliliğini çip sektörünün temel gündemlerinden biri haline getirdiğini söyledi.

Şirket, geçtiğimiz yıl içerisinde güç yarı iletkenleri alanında faaliyet gösteren Kinetic Technologies'i satın almış; ayrıca Navitas Semiconductor ile birlikte Hindistan'ın ilk GaN güç entegresi ürün ailesini duyurmuştu.

Ferrari, Jony Ive ve Mark Newson’ın girişimi LoveFrom ile iş birliğiyle tasarlanan ilk elektrikli aracı Luce'u görücüye çıkardı. Luce, Ferrari’nin ikinci dört kapılı ve ilk beş koltuklu otomobili olacak. Ferrari'nin belirttiğine göre; LoveFrom, başından beri projenin iç ve dış tasarımını üstlendi. LoveFrom, Luce ile ilk araba tasarımıyla karşımıza çıkıyor. Öte yandan Mark Newson'ın 1999 yılında Ford 021C konseptini tasarladığını belirtelim.

Pürüzsüz ve kesintisiz yapısıyla dikkat çeken otomobilin dış tasarımı, kabuk benzeri bir form ve yüzen ön ve arka aerodinamik kanatlar ile dikkat çekiyor. İç mekanda ise çok işlevli dijital ekranlar ile birleştirilmiş hassas mühendislik ürünü mekanik düğmeler, kadranlar, kol ve anahtarlar bulunuyor. Üç kollu direksiyon simidi yüzde 100 geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretildi. Özel bir uygulama, iklim kontrolü ve şarj ayarlarını sunuyor ve aracın durumunu gösteriyor.

Engadget'tan Tim Stevens'ın aktardıklarına göre; geleneksel bir spor otomobilden çok bir SUV'yi andıran Luce, dört motor ve 1.035 beygir gücüne sahip. Dört tekerlekten yönlendirme özelliği sayesinde arka tekerlekleri ön tekerleklerle aynı yönde veya ters yönde döndürerek daha fazla stabilite veya çeviklik sağlaynabiliyor. Ferrari'nin aktif süspansiyonunun bir versiyonuna sahip olan Luce, elektrikle çalıştırılan bir amortisör sistemine dayanarak sadece değişen derecelerde sertlik veya yumuşaklık sağlamanın ötesinde sürüş yüksekliğini de dinamik olarak ayarlıyor. Otoyolda maksimum 310 km/s olmak üzere hızlandığınızda araç 10 mm alçalıyor. Ferrari'nin aktardıklarına göre, araç 0-100 km/s (0-62 mph) hızlanmasını sadece 2,5 saniyede gerçekleştirebilecek.

Ferrari'nin Araç Kontrol Ünitesi (VCU) olarak adlandırdığı sistem tarafından yönetilen yeni ve daha gelişmiş çekiş ve denge kontrol sistemleri de öne çıkıyor. Sistem, her 5 milisaniyede bir yol yüzeyini ve dört tekerleğin motor çıkışını ölçüyor. Bu sayede sistemin, güç çıkışını ve süspansiyon davranışını koşullara en uygun şekilde ayarlamak üzere tasarlandığını söyleyelim.

Luce, 122 kWh brüt batarya paketine sahip. Bu batarya maksimum 350 kW hızında şarj oluyor. Ferrari'nin belirttiğine göre araç, Avrupa WLTP döngüsünde 329 mil menzil sunacak. Buna ek olarak Luce, birçok elektrikli araç gibi tamamen sentetik bir ses yerine, arka motorlardan gelen titreşimleri algılayıp güçlendiren sesiyle öne çıkıyor. ABD'de fiyatı henüz belirlenmemiş olan Luce'un İtalya'da 550 bin eurodan satışa sunulacağı belirtiliyor. Böyle bakıldığında Luce, şimdiye kadarki en pahalı Ferrari olacak.

Ferrari sahipleri, bu yeni iç ve dış tasarıma biraz mesafeli durabilir ancak Luce'un Ferrari'nin portföyünü genişletmekle kalmayıp, müşteri kitlesini de çeşitlendirecek bir model olduğu belirtiliyor. Hatta Ferrari CMO'su Enrico Galliera, modelden bahsederken “Ferrari topluluğumuzu genişletme olasılığı.” tanımını kullanıyor. 

Yapay zeka destekli sağlık girişimi Lucis, 20 milyon dolar yatırım aldı. Şirketin 20 milyon dolarlık A serisi yatırım turuna Singular liderlik etti. Fransa merkezli Lucis'in yatırım turunda General Catalyst, Y Combinator ve Resilience'den Céline Lazorthes ile Manu Lecomte yer aldı. 2025 yılında kurulan şirketin bugüne kadar aldığı toplam yatırım miktarı 28 milyon dolara yükseldi. 

Lucis, yeni yatırımı Avrupa genelinde büyümek ve yapay zeka destekli önleyici sağlık platformunu geliştirmek için kullanacağını açıkladı.

Maxime Berthelot ve Baptiste Debever tarafından hayata geçirilen şirket, bireylerin sağlık durumlarını düzenli olarak takip etmelerini sağlayan yapay zeka destekli bir önleyici sağlık platformu geliştiriyor. Şirket, 110’dan fazla kan biyobelirteç analizini değerlendirerek metabolik sağlık, hormonlar, kardiyovasküler risk, inflamasyon ile vitamin ve mineral seviyeleri gibi alanlarda kullanıcıların sağlık durumuna dair kapsamlı veriler sunuyor.

Platformun geliştirdiği yapay zeka destekli sağlık uygulaması, test sonuçlarını uzun dönemli sağlık verileri ve tıbbi bağlam ile birlikte analiz ederek kişiselleştirilmiş öneriler oluşturuyor. Kullanıcılara beslenme düzeni, yaşam tarzı değişiklikleri, takviye kullanımı ve yeniden test süreçleri konusunda yönlendirmeler yapılırken sistem doktor denetimiyle destekleniyor.

Şirket, geleneksel sağlık sistemindeki hastalandıktan sonra müdahale yaklaşımı yerine riskleri erken tespit etmeye dayalı bir model oluşturmayı hedefliyor. Lucis, bugüne kadar 1 milyondan fazla biyobelirteç testi gerçekleştirdi. Fransa, Birleşik Krallık, İrlanda ve Portekiz’de 10 binden fazla kullanıcıya ulaştı.

Küresel ev robotları pazar hacmi, 2025 yılında 14,7 milyar dolar olarak tahmin edildi. Global Market Insights tarafından yayınlanan en son rapora göre, pazarın 2026'da 17,5 milyar dolardan 2031'de 41,9 milyar dolara ve 2035'te 85 milyar dolara ulaşması bekleniyor. 2026-2035 tahmin döneminde yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) yüzde 19,2 olarak paylaşılıyor. Bununla beraber ev robotlarının geleceği henüz netleşmiş değil. Bazı şirketler insan benzeri yardımcılar geliştirirken, bazıları ise duygusal bağ kurabilen yapay zeka dostlarına odaklanıyor. Gelin, insansı robotlardan yapay zeka dostlarına ev robotlarında son duruma birlikte bakalım. 

Neo 

OpenAI liderliğinde 23.5 milyon dolar yatırım alan Norveç ve Kaliforniya merkezli 1X Technologies, uzun süredir Neo robotlarıyla gündemde. 1X, robotlarını doğrudan “ev için tasarlanmış insansı robot” olarak konumlandırıyor. Daha yumuşak tasarımı ve daha güvenli görünümüyle rakiplerinden ayrışan Neo, insan dostu hareketler sergileyerek ev ortamına odaklanıyor. Çamaşır katlama, kahve hazırlama, temizlik ve basit ev işleri yapan Neo, henüz tamamen otonom değil. Uygulama üzerinden teleoperatör kullanma seçeneği sunuluyor. Sanal gerçeklik başlıkları aracılığıyla teleoperatörler robotu yönlendirebiliyor. Öte yandan 1X, Neo robotlarının videolardan öğrenmesini sağlayan yeni dünya modeli 1X World Model'i tanıtarak bu alanda önemli bir adım attı. Robot artık sadece programlanmış hareketler yerine fiziksel dünyayı anlamaya çalışıyor. Buna rağmen Neo'nun hala yavaş olduğunu söyleyebiliriz. Zira gerçek ev senaryoları çok karmaşık. Güvenlik konusunun kritik olduğu bu alanda insan gözetimi önemini korumaya devam ediyor. 

Figure 03 

Brett Adcock tarafından kurulan ABD merkezli Figure AI, şu anda insansı robot yarışının en agresif oyuncularından biri. Ev ortamına uygun tasarlanan Figure 03, Helix isimli Vision-Language-Action yapay zeka modeliyle çalışıyor. İnsanı izleyerek görev öğrenebilen Figure 03 robotları, yakın zamanda yatak yapmak gibi ev işi videolarıyla gündeme geldi. Bu arada geçtiğimiz haftalarda “Fostering the Future Together Global Coalition” Zirvesi’nde First Lady Melania Trump’a yürüyen ve konuşan bir Figure 03 insansı robotunun eşlik ettiğini belirtelim. Figure 03'ün, çamaşır, temizlik ve bulaşık yıkama gibi ev işlerini otonom olarak yerine getirdiği ifade ediliyor. 

Familiar 

Roomba'nın yaratıcısı ve eski iRobot CEO'su Colin Angle, bulldog büyüklüğünde bir yapay zeka evcil robot olan Familiar'ı tanıttı. Girişim, evcil hayvan bakamayacak yaşa gelen emeklileri hedefliyor. Şirketin duygusal olarak bağ kurulabilen fiziksel AI üretmeye odaklandığını söyleyebiliriz. Dört ayaklı büyük gözlü pelüş benzeri dış yüzeye sahip olan robot, dokunmaya duyarlı ve jestlerle iletişim kuruyor. Familiar’ın en ilginç taraflarından biri
robotun bir chatbot gibi sürekli konuşmaması. Bunun yerine robot, kafa eğme, kuyruk hareketi, yaklaşma, ses tonu algılama ve göz hareketleri gibi küçük fiziksel temaslarda bulunuyor. Familiar'ın daha çok dijital evcil hayvan, duygusal AI arkadaşı veya sosyal robot olarak konumlandığını söylemek mümkün. 

Casio Moflin

Bir başka duygusal yapay zeka arkadaşı ise Moflin. Casio tarafından geliştirilen robot; yalnızlık hissini azaltmak, stres seviyesini düşürmek ve kullanıcıyla duygusal bağ kurmak amacıyla tasarlandı. Dokunmaya tepki veren, sesi tanıyabilen ve zamanla sahibinin davranışlarını öğrenen Moflin, yaklaşık 50 günlük süreçte kendi kişiliğini geliştirebiliyor. Casio’ya göre robot, 4 milyondan fazla farklı duygusal profile sahip ve kullanıcıyla etkileşim arttıkça daha özgün tepkiler üretmeye başlıyor. Moflin’in çocuk hastanelerindeki izolasyon odalarında ve terapi odaklı bakım ortamlarında test edildiğini de görüyoruz.

LG CLOiD

LG halihazırda televizyon, klima, buzdolabı, çamaşır makinesi, hava temizleyici ve güvenlik sistemi gibi cihazların bulunduğu dev bir ekosisteme sahip. CES demosunda CLOiD, buzdolabından süt alma, kruvasanı fırına koyma,çamaşır yıkamayı başlatma ve kıyafet katlama gibi görevleri yerine getirdi. Tekerlekli tabana sahip olan robot, iki insan kolu, insan benzeri eller ve ekranlı kafasıyla dikkat çekiyor. Bu tasarımın nedeni ise dengeyi artırmak, maliyeti düşürmek ve ev içinde daha güvenli bir hizmet sunmak. Bununla beraber çocuk ve evcil hayvan çarpışmalarında devrilme riskini azaltmak da hedefleniyor. LG açık şekilde “Physical AI” terimini kullanıyor. Şirketin sisteminde VLM (Vision Language Model) ve VLA (Vision Language Action) birlikte çalışıyor. Yani CLOiD, görüntüyü analiz ediyor, bağlamı anlıyor ve fiziksel aksiyona dönüştürüyor. 

Tesla Optimus Gen 3

Tesla Optimus Gen 3, Tesla’nın yalnızca otomotiv değil “genel amaçlı robotik iş gücü” alanında da konumlanma hedefinin merkezinde yer alıyor. Elon Musk’ın uzun vadeli vizyonunda Optimus’un; fabrikalarda parça taşıma ve montaj gibi görevlerin ötesine geçerek yemek hazırlama, temizlik ve yaşlı bakımı gibi ev içi işlerde de kullanılabilecek bir humanoid platforma dönüşmesi hedefleniyor. Tesla’nın paylaştığı son demolar, robotun daha doğal yürüyüş, gelişmiş denge ve hassas el manipülasyonu becerileri kazandığını gösterirken; şirket, Full Self-Driving (FSD) teknolojisinde kullandığı vision tabanlı yapay zeka yaklaşımını robotlara da taşımaya çalışıyor. Tesla’ya göre Optimus, insan hareketlerini videolardan öğrenebilecek ve zamanla farklı fiziksel görevleri genelleyebilecek. Şirketin en büyük avantajları arasında ise kendi batarya teknolojisi, motor sistemleri, AI çipleri ve büyük ölçekli üretim kapasitesi yer alıyor.

Unitree Robotics G1

Çin merkezli Unitree şu an doğrudan ev robotu üretmese de, uygun maliyetli humanoid platformlarıyla gelecekte günlük yaşamda kullanılabilecek embodied AI sistemlerinin temelini oluşturmaya çalışıyor. Bu anlamda G1 robotunun ev robotu olmaya en yakın aday olduğunu söyleyebiliriz. 130 cm uzunluğundaki G1 2 saatlik pil ömrüne ve 3D LIDAR kamerasıyla 360 derecelik görüş açısına sahip. Kompakt yapspı ve yaklaşık 35 kg ile nispeten hafif olan G1, aynı zamanda katlanabiliyor. Daha düşük maliyetli olan robotu, ev içi boyutlara daha uygun bir humanoid olarak tanımlamak mümkün. Unitree'nin sitesinde G1'in ceviz kırarken, cola şişesi açarken, tavada tost eklemği çevirirken görüntüleri de bulunuyor. 

AgiBot A2 Ultra

Çin merkezli AgiBot tarafından geliştirilen A2 Ultra, şirketin günlük yaşam ile hizmet senaryolarını hedefleyen yeni nesil humanoid platformlarından biri olarak konumlanıyor. Şirketin resmi sitesine göre A2 Ultra; doğal yürüyüş, hassas el manipülasyonu ve çok modlu yapay zeka yeteneklerini bir araya getiriyor. Böylece robot, hem ev hem de ticari alanlarda kullanılabilecek “genel amaçlı embodied AI” yaklaşımını temsil ediyor. Robot; gelişmiş görüş sistemleri, çoklu sensör altyapısı ve büyük dil modelleriyle entegre çalışan kontrol sistemi sayesinde çevresini analiz edip fiziksel görevleri yerine getirebiliyor. AgiBot’un paylaştığı demolar arasında nesne taşıma, ev içi düzenleme, insanlarla doğal etkileşim ve çeşitli hizmet senaryoları yer alıyor. Şirket özellikle robotun insanlarla birlikte güvenli şekilde çalışabilmesine, hareket akıcılığına ve uzun süreli görev performansına vurgu yapıyor. Çin’de hızla büyüyen embodied yapay zeka yarışının önemli oyuncularından biri olan AgiBot, humanoid robotların yalnızca fabrikalarda değil; evler, bakım hizmetleri ve günlük yaşam alanlarında da yaygınlaşabileceği fikrine odaklanıyor.

Astribot S1

Çin merkezli Astribot tarafından geliştirilen Astribot S1, özellikle insan seviyesine yaklaşan el becerileriyle dikkat çeken yeni nesil embodied AI robotlarından biri olarak öne çıkıyor. Şirketin paylaştığı demolarda S1’in yemek hazırlama, kıyafet ütüleme, nesne ayırma ve hassas mutfak görevleri gibi ev içi senaryolarda yüksek hız ve akıcılıkla çalışabildiği görülüyor. Astribot’un en çok ses getiren tarafı ise robotun manipülasyon yetenekleri; çünkü humanoid robotikte en büyük zorluklardan biri yalnızca yürümek değil, farklı nesneleri güvenli ve hassas şekilde kullanabilmek. Şirket, S1’in insan hareketlerini taklit edebilen embodied AI sistemi sayesinde çevresini analiz edip fiziksel görevleri öğrenebildiğini belirtiyor. Bu noktada robotun tıpkı Neo'da gördüğümüz gibi VR teleoperatörler ile desteklendiğini belirtelim. Astribot’un yaklaşımı, humanoid robotların gelecekte yalnızca endüstriyel alanlarda değil; mutfak, bakım ve günlük ev işleri gibi daha karmaşık yaşam senaryolarında da kullanılabileceği fikrini güçlendiriyor.

Yenilenebilir enerji alanında çalışan SolarSquare'in 40 milyon dolar yatırım aldığını 2024'ün aralık ayında sizlere aktarmıştık. Şirket, yeni bir yatırım haberiyle gündeme geldi.

SolarSquare, C serisi yatırım turunda 55 milyon ila 60 milyon dolar arasında yatırım alıyor. Hindistan merkezli şirketin yatırım turuna B Capital ve Lightspeed Venture Partners’ın ortaklaşa liderlik etmesi ve turda Elevation Capital'in yer alması öngörülüyor.

Görüşmelerin ileri aşamada olduğu ve yatırımın tamamlanması halinde SolarSquare’in değerlemesinin 450 milyon ila 500 milyon dolar bandına çıkabileceği belirtiliyor.

Shreya Mishra, Akshat Jalan, Neeraj Jain ve Nikhil Nahar tarafından kurulan SolarSquare, çatı üstü güneş enerjisi sistemleri kurmaya odaklanıyor. Şirket, temel olarak bireysel evler, apartmanlar (konut toplulukları) ve küçük işletmeler için uçtan uca güneş enerjisi çözümleri sunuyor.

SolarSquare, müşterilerin çatılarını güneş panelleriyle donatarak kendi elektriklerini üretmelerini sağlıyor. Bu süreçte hem sistem tasarımı hem de mühendislik planlamasını yapıyor. Uygun ekipmanları tedarik eder ve kurulum sürecini yönetir. Kurulum sonrası bakım ve operasyon hizmetlerini de üstleniyor. Böylece kullanıcıların elektrik maliyetlerini düşürmelerine ve şebekeye olan bağımlılıklarını azaltmalarına yardımcı oluyor. Şirket sadece donanım kurulumuna değil, aynı zamanda sistemin uzun vadeli performansına da odaklanarak bakım, izleme ve verimlilik optimizasyonu gibi hizmetleri de sağlıyor.