Kurban Bayramı'nı da içine alan 9 günlük tatil sonrasında piyasaların merakla beklediği veriler kamuoyuyla paylaşılacak.

Ormanlarda oluşturduğu tahribat nedeniyle "dumansız yangın" olarak nitelendirilen zararlı böceklerle mücadele amacıyla Bursa Orman Bölge Müdürlüğü bünyesinde 2006'dan bu yana "terminatör böcek" üretiliyor.

Kent merkezine 35 kilometre uzaklıkta bulunan ve doğal güzellikleriyle dikkati çeken alan, zengin tarihi mirasıyla ön plana çıkıyor.

Bölgede arkeolojik kazı yapılmadığı için kesin tarihlendirme kısıtlı olsa da yüzey araştırmaları, kalıntıların yaklaşık 2200 yıl öncesine uzandığına işaret ediyor.

Pilot olma hayaliyle üniversitenin Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu Pilotaj Bölümünü tercih eden öğrenciler, yoğun teorik eğitimin yanı sıra planör, tek motorlu ve çok motorlu uçaklarla uygulamalı eğitim alıyor.

Kurban Bayramı'nın ikinci gününde İstanbul'da etkili olan açık ve güneşli hava Boğaz'da eşsiz manzaraların ortaya çıkmasına neden oldu. Karadeniz ve Marmara Denizi arasındaki geçiş noktası olan İstanbul Boğazı'nda deniz suyu birçok noktada turkuaz renge büründü. Havadan çekilen görüntülerde özellikle tarihi yarımada açıklarında oluşan turkuaz renk tonları dikkat çekti.nbsp;

Türkiye, enerji sektöründe bugüne kadar büyük ölçüde yabancı olunan yeni bir alan için hazırlıklarını hızlandırdı. Karadaki rüzgar santrallerinden farklı olarak deniz üstü projelerde yalnızca rüzgar verisi değil; deniz tabanı yapısı, dalga ve akıntı özellikleri, gemi trafiği, balıkçılık faaliyetleri, askeri bölgeler, çevresel hassasiyetler ve elektrik şebekesi birlikte değerlendiriliyor.

ÇOK KATMANLI HAZIRLIK SÜRECİ

Deniz üstü rüzgar enerjisinin yatırım sürecine ilişkin bilgi veren Türkiye Rüzgar Enerjisi Birliği (TÜREB) Deniz Üstü Rüzgar Enerjisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Ufuk Yaman, "Deniz üstü projelerde ilk aşama türbin seçimi değil, doğru deniz alanının seçilmesidir" dedi. Yaman, kurulum sürecinin ilk aşamasında mekansal planlama ve alan seçiminin yapıldığını, ardından rüzgâr, dalga, akıntı ve deniz tabanı ölçümlerinin gerçekleştirildiğini dile getirdi. Bu süreci ÇED çalışmaları, sosyal etki analizleri, şebeke bağlantıları, liman ve lojistik planlaması, finansman, mühendislik, temel imalatı, deniz montajı ve kablo döşeme çalışmalarının izlediğini aktaran Yaman, deniz üstü projelerin çok katmanlı bir hazırlık süreci gerektirdiğini ifade etti.

KAPASİTESİ DAHA YÜKSEK

Deniz üstü rüzgar projelerinde kapasite faktörünün karasal projelere kıyasla daha yüksek olabildiğini kaydeden Yaman, bunun temel nedeninin denizde rüzgarın daha düzenli ve türbülansın daha düşük olması olduğunu söyledi. Yaman, Uluslararası Yenilenebilir Enerji Ajansı'nın (IRENA) projeksiyonlarına göre kapasite faktörlerinin 2030’da yüzde 36-58, 2050’de ise yüzde 43-60 aralığında gerçekleşebileceğini belirtti.

İSTİHDAM VE KATMA DEĞER SAĞLAYACAK

Hazırlanan yol haritasına göre Türkiye'nin 75 GW teknik deniz üstü rüzgar potansiyeline sahip olduğunu aktaran Yaman, 2040'a kadar 7 GW'lık kurulum senaryosunun mümkün görüldüğünü ifade etti. Yaman, düşük büyüme senaryosunda 2040'a kadar 3,5 GW kurulumla 32 bin tam zaman eşdeğeri iş yılı ve 4 milyar dolarlık ekonomik katkı oluşabileceğini, yüksek büyüme senaryosunda ise 110 bin tam zaman eşdeğeri iş yılı ve 16 milyar dolarlık brüt katma değer potansiyeli öngörüldüğünü söyledi.

ÜRETIM ÜSSÜ OLMA POTANSİYELİ YÜKSEK

Deniz üstü rüzgar yatırımlarının yalnızca enerji üretimiyle sınırlı kalmayacağını vurgulayan Ufuk Yaman, tersaneler, çelik konstrüksiyon üreticileri, kule ve temel imalatçıları, kablo sektörü, elektrik ekipmanı üreticileri, liman işletmeleri ve lojistik firmaları için de yeni bir pazar oluşacağını belirtti. Yaman, karasal rüzgar sanayisinde oluşmuş üretim altyapısının önemli avantaj sağladığını kaydederek, "Türkiye'nin üretim üssü olma potansiyeli çok güçlü" diye konuştu. Yaman, doğal gaz sektöründeki 'milli gemi' yaklaşımının burada da gündeme gelebileceğini belirtti. Şebeke altyapısının da sürecin en kritik başlıklarından biri olduğunu belirten Yaman, Kuzey Ege’de planlanan ilk sahaların önemli tüketim merkezlerine yakın konumda bulunmasının başlangıç açısından avantaj sağladığını vurguladı.

Hidroelektrikte yüzde 41'lik rekor

Yapay zekada rekabet arttı yatırım katlandı

Türk savunma sanayiinde son yıllarda yaşanan büyüme ve yerlileşme hamlesi, yalnızca savunma şirketlerini değil, yazılım ve teknoloji firmalarını da dönüştürüyor. Özellikle kamu güvenliği, akıllı şehircilik, veri yönetimi ve yapay zekâ alanlarında geliştirilen projeler, teknoloji şirketlerine yeni iş sahaları açarken, Ar-Ge yatırımlarını da hızlandırıyor. Link Bilgisayar Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Geyik, şirketin ve sektörün bu dönüşüm doğrultusunda önemli bir yapılanma sürecine girdiğini söyledi.

DİJİTAL DÖNÜŞÜMÜ YAKALADIK

Link Bilgisayar’ın 1984 yılında kurulan köklü bir teknoloji firması olduğunu belirten Geyik, “Eskiden daha çok ERP ve muhasebe süreçlerine odaklanan bir yapıdaydık. Ancak 2024 sonrasında ciddi bir dönüşüm sürecine girdik. Dijital projeler, bulut teknolojileri, sürdürülebilirlik, güvenlik teknolojileri ve yapay zekâ gibi branşlarda faaliyet gösteren çok daha geniş bir teknoloji şirketi haline geldik” şeklinde konuştu. Firmanın yaklaşık 80 kişilik teknoloji ekibine ulaştığını ifade eden Geyik, üniversitelerle yürütülen iş birliklerinin de Ar-Ge kapasitesini güçlendirdiğini kaydetti. Şaban Geyik, savunma ve güvenlik teknolojileri tarafında ASELSANNET, HAVELSAN ve kamu kurumlarıyla projelerde yer aldıklarını aktardı.

KAMU KURUMLARIYLA STRATEJİK İŞ BİRLİĞİ

Geyik, “Kritik tesis güvenliği, akıllı trafik sistemleri, yüz tanıma teknolojileri ve kamu güvenliği projelerinde çalışıyoruz. Türk savunma sanayiindeki gelişim, yerli yazılım işletmeleri için de önemli bir alan açtı. Artık yerli yazılımlar birçok kritik projede tercih edilmeye başladı” ifadelerini kullandı. Balıkesir Belediyesi’nin akıllı trafik projesini tamamladıklarını vurgulayan Geyik, farklı kamu yerleşkelerinde de güvenlik altyapı sistemlerini yürüttüklerini söyledi.

İHRACATÇI İÇİN ÇEVRECİ ÇÖZÜMLER

Yapay zekâ ve sürdürülebilirlik alanlarının şirketin yeni büyüme stratejisinde önemli yer tuttuğunu dile getiren Şaban Geyik, geliştirdikleri “Susdex” platformuyla şirketlerin ESG ve sürdürülebilirlik skorlarını analiz etmeyi hedeflediklerini anlattı. Geyik “İhracat yapan şirketler için sürdürülebilirlik artık kritik hale geldi. Biz de doğrulanabilir ve akredite edilmiş bir skor sistemi üzerinde çalışıyoruz” dedi.

Ticaret Bakanlığı açıkladı: Otomotivde Cumhuriyet tarihinin ihracat rekoru

Gökyüzünde yerli internet dönemi

Türkiye’nin yerli ve milli savunma sanayisi projelerinde kritik eşiklerden biri daha geride bırakıldı. Milli hava-hava füze sistemleri GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN, harp başlıklı atış testlerini başarıyla tamamlayarak doğrulama sürecini geçti.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, konuyla ilgili yazılı açıklama yaptı.

"Caydırıcılığımızın somut simgesi"

Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen hava-hava füzeleri GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN'ın harp başlıklı atış testlerini tam isabetle tamamladığını bildiren Bakan Kacır, test süreçlerine dair şunları kaydetti:

"GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN en son testlerinde gerçek harp başlığıyla hedefleri tam isabetle vurarak doğrulama süreçlerini başarıyla tamamladı, seri üretim süreçleri başladı. Bu sadece bir test değil, gökyüzündeki caydırıcılığımızın, mühendisliğimizin ve kararlılığımızın somut bir göstergesi"

Kacır, projelerde emeği geçenlere teşekkür ederek, "TÜBİTAK SAGE'mizin mühendis ve teknisyenleri başta olmak üzere bu büyük başarıda emeği bulunan tüm paydaşlarımızı yürekten kutluyorum. Ülkemize hayırlı olsun. Milli Teknoloji Hamlesi yolunda çok daha güçlü yarınlara" değerlendirmesinde bulundu.

Sudan semalarında dikkat çeken AKINCI hamlesi

NATO Genel Sekreteri Rutte'den Türkiye övgüsü: Savunma sanayisi tabanının nasıl organize edileceğine dair harika bir örnek

Türk Silahlı Kuvvetlerinin de katıldığı 'NATO-Sırbistan 2026' tatbikatı sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerinden yaptığı derlemeye göre, Türkiye'de 58 havalimanı ile hizmet veren havacılık sektörü büyümesini sürdürüyor.

Türkiye, son 5 yılda hava yolu yatırımlarında önemli projelere imza atarken bu dönemde Çukurova, Rize-Artvin ve Yeni Tokat havalimanları kullanıma sunuldu.

Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonu devreye alınan İstanbul Havalimanı, üç uçağın birbirinden bağımsız pistlere aynı anda iniş veya kalkış yapabildiği Avrupa'da ilk havalimanı olarak öne çıktı.

Antalya ve Esenboğa gibi havalimanlarında da yeni tesislerle kapasite artışı sağladı.

Türkiye'nin sivil uçak trafiği, sektöre yönelik yeni yatırımlarla 2021-2025 döneminde önemli artış gösterdi.

Uçuş trafiği geçen yıl 1,9 milyonu aştı

Havalimanlarına iniş ve kalkış yapan sivil ticari uçak trafiği 2021'de 1 milyon 204 bin 618 olurken, bu rakam Kovid-19 Salgını'nın etkilerinin ortadan kalkmasıyla 2022'de 1 milyon 488 bin 626'ya çıktı.

Uçak trafiği, 2023'te 1 milyon 685 bin 877'ye ulaşırken, 2024'te 1 milyon 772 bin 610 olarak kayıtlara geçti.

Havalimanlarındaki yoğunluk, geçen yıl 2024'e göre yüzde 8,8 artarak 1 milyon 928 bin 411'e ulaştı.

Böylece Türkiye'deki havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısı 5 yılda 8 milyon 80 bin 142'yi buldu.

Toplam trafiğin 4 milyon 290 bin 959'u iç hatlarda, 3 milyon 789 bin 183'ü ise dış hatlarda gerçekleşti.

İstanbul Havalimanı, sivil ticari uçak trafiğinin dörtte birinden fazlasına tek başına ev sahipliği yaparken, söz konusu dönemde bu havalimanından iniş-kalkış yapan uçak sayısı 2 milyon 277 bin 840 olarak kayıtlara geçti.

İstanbul ve Sabiha Gökçen Avrupa'da yolcu sayısını en çok artıran havalimanları oldu

Mart ayında havayolu ile seyahat eden yolcu sayısı İstanbul nüfusunu aştı

Bayram tatilinde nüfus katlandı: Yarım milyon kişi ilçeye akın etti

Petrol fiyatları, İran ile ABD arasındaki müzakerelere ilişkin belirsizlikler ve artan gerilimin Hürmüz Boğazı'nın açılmasına yönelik beklentileri zayıflatmasıyla düştü.

Fiyatlar, ABD'nin İran'a yönelik yeni saldırılar düzenlemesinin ardından hafta sonunda Washington ile Tahran arasında savaşın sona erdirilmesine yönelik anlaşma sağlanabileceği beklentilerinin zayıflamasıyla dün yüzde 4 yükselmişti.

İran, ABD'nin Hürmüz Boğazı çevresindeki hedeflere saldırı düzenleyerek ateşkesi ihlal ettiğini öne sürerken, ABD ise saldırıların savunma amaçlı olduğunu bildirdi.

ABD ve İran arasında anlaşma sağlanabileceğine yönelik umutların artmasına karşın, ABD'nin İran'a saldırılarının tekrar başlamasıyla karışık seyrediyor.

Üç ay süren çatışmalarda nisanda sağlanan ateşkesin ardından taraflar, küresel petrol ve doğal gaz akışı açısından kritik öneme sahip Hürmüz Boğazı'nın açılmasına yönelik görüşmelerde ilerleme kaydedildiğini belirtmişti. Ancak uzmanlar artan gerilimin bu süreci riske attığını ifade etti.

Haftanın geri kalanında açıklanacak ABD'de büyüme ve ABD Merkez Bankası'nın (Fed) enflasyon açısından yakından izlediği kişisel tüketim harcamaları verilerinin piyasaların yönü üzerinde belirleyici olması bekleniyor.

Öte yandan, Fed'in yeni başkan Kevin Warsh döneminde faizlerin daha uzun süre yüksek kalacağına yönelik öngörüler de hisse senedi piyasalarında risk algısının devam etmesine yol açıyor.

ABD'de büyüme ve enflasyon verileri petrol fiyatlarının yönü açısından belirleyici olurken, Fed'in faizleri uzun süre yüksek tutacağı beklentileri talep görünümüne ilişkin endişeleri artırarak fiyatlar üzerinde baskı oluşturuyor.

Öte yandan, son günlerde bazı sıvılaştırılmış doğal gaz tankerlerinin Boğaz'dan geçiş yaptığına ilişkin haberler, Boğaz'ın yakın zamanda yeniden faaliyete geçebileceği ve bunun küresel arzı destekleyebileceği yönündeki beklentileri güçlendirdi.

Brent petrolde teknik olarak 95,49 doların direnç, 94,57 doların destek bölgesi olarak izlenebileceği belirtiliyor.

Brent petrolün varili 95,29 dolardan işlem görüyor

Akkuyu'da birinci ünitede son kontrol

Petrol çakıldı son bir ayın en düşük seviyesinde: Akaryakıt fiyatlarında büyük indirim beklentisi

Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığının (AFAD) internet sitesinde yer alan bilgiye göre, saat 16.26’da merkez üssü Tuşba ilçesi olan 3.8 büyüklüğünde deprem meydana geldi.

Kısa süreli paniğe neden olan depremle ilgili şu ana kadar herhangi bir olumsuzluk yaşanmadığı belirtildi.

Bugün nerede, kaç şiddetinde deprem oldu? Kandilli ve AFAD son depremler listesi 28 Mayıs 2026

Şili'nin kuzeyinde 6,9 büyüklüğünde deprem

Elazığ'da 3.6 büyüklüğünde deprem

Osmaniye'de 4.2 büyüklüğünde deprem

Edinilen bilgilere göre, taraflar arasında arazi meselesi nedeniyle çıkan gerginlik kısa sürede kontrolden çıktı. Yaşanan kavgada 5 kişi darp sonucu yaralanırken, 2 kişi ise silahla vuruldu.

İhbar üzerine olay yerine çok sayıda polis ve sağlık ekibi sevk edildi. Yaralılar ambulanslarla Silopi ve Cizre’deki hastanelere kaldırılırken, güvenlik güçleri bölgede geniş güvenlik önlemleri aldı.

Polis ekipleri olayla ilgili inceleme başlattı.

İzmir'de bıçaklı kavga: Bir ölü iki yaralı

Diyarbakır'da 9 kişinin öldüğü vahşette yeni detaylar: Arazi anlaşmazlığı 70 yıldır sürüyormuş

Dokuz can alan husumet 70 yıldır sürüyormuş: Devletin bir an önce önlem alması lazım

Saros Körfezi’nde, son dönemde yaşanan su sıcaklığı değişimleri ve akıntılar, zehirli deniz canlılarının kıyılara gelmesine neden oldu.

Enez’deki Altınkum Plajı’nda tatilciler, halk arasında ‘Pusula Denizanası’ olarak bilinen kahverengi ve çizgili denizanalarını su yüzeyinde görüntülendi.

Kıyıya yakın bölgelerde görülen zehirli denizanaları, tatilcileri endişelendirdi. Daha çok Marmara Denizi’nde belirli dönemlerde görülen denizanalarının, su sıcaklığı ve denizdeki akıntılar nedeniyle Saros Körfezi’ne gelip kıyıya yaklaştıkları değerlendiriliyor.

Enez Altınkum Plajı’nda görülen ‘Pusula Denizanası’nın temas halinde ciltte yanma ve tahrişe neden olabilen zehirli bir tür olduğu biliniyor.

Bursa'da tedirgin eden görüntü: Mavi denizanaları sahili sardı

Koca bölgeyi istila ettiler: Havalar ısınınca ortaya çıktı hem zehri hem de görüntüsü herkesi korkutuyor

'Marmara'da denizanalarının artmasının nedeni kirlilik'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 29 Mayıs 2021’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete alınan Çamlıca Kulesi’nin, 5 yıldır İstanbul’un simge yapılarından biri olarak hizmet verdiğini belirtti.

Çamlıca Kulesi’nin lale formunda inşa edildiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, yapının teknoloji, mimari ve deneyimi bir araya getiren önemli eserlerden biri olduğunu kaydetti.

Bakan Uraloğlu, "Betonarme gövdesi 201 metre, çelik anteni ise 168 metre uzunluğunda olan kule, deniz seviyesinden toplam 587 metre yüksekliğiyle İstanbul’un en yüksek noktası olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 30 bin 150 metrekarelik alanda inşa edilen kulede ileri mühendislik teknikleri kullandık. 58 metre çapında ve 21 metre derinliğindeki betonarme çekirdek, zeminin altına inerek yapıya güçlü bir temel sağlıyor. Toplam 49 kattan oluşan kulede seyir terasları, restoranlar ve lounge alanları bulunuyor. İstanbul’u farklı bir açıdan keşfetmek isteyenlerin ilk durağı olan Seyir Terası’nda tarihi yarımadanın silueti, Boğaz’ın eşsiz manzarası ve doğal güzellikler tek bir çerçevede buluşuyor. Seyyah360 ise ziyaretçileri interaktif bir görsel yolculuğa çıkarıyor. Hezarfen Ahmed Çelebi’nin gözünden İstanbul’un kültürel mirasını ve simge yapılarını keşfetme imkanı sunuyor" dedi.

'İstanbul'un yeni cazibe merkezlerinden biri haline geldi'

Bakan Uraloğlu, "Çamlıca Kulesi, açıldığı günden bu yana yaklaşık 2,8 milyon ziyaretçiyi ağırladı. 360 derece panoramik manzarası, modern mimarisi ve sunduğu zengin içeriklerle İstanbul’un yeni cazibe merkezlerinden biri haline geldi" ifadelerini kullandı.

'DAB+ ie İstanbul'a 448 yeni frekans'

Çamlıca Kulesi sayesinde dünyada ilk kez aynı anda 100 FM radyo yayınının tek bir haberleşme kulesinden gerçekleştirilebildiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, "Halihazırda 100 FM, 16 analog karasal TV ve 22 DAB+ yayını aktif olarak yürütülüyor. DAB+ teknolojisi ile radyo yayıncılığımıza yeni bir soluk getirdik. Sadece bugünü değil geleceği de şekillendirecek önemli bir dönüşümü Çamlıca Kulemizde hayata geçirdik. DAB+ teknolojisi ile İstanbul’a 448 yeni radyo frekansı kazandırdık. Kamu ve özel yayın kuruluşları olmak üzere 22 radyo kanalımız bu teknolojiyle yayın yapıyor" dedi.

Avrupa'nın en yüksek kulesi: Çamlıca Kulesi

Çamlıca Kulesi'ne ziyaretçi akını

Kaza, saat 06.50 sıralarında, Aksaray-Nevşehir Kara yolunun 45. kilometresinde meydana geldi.

Edinilen bilgiye göre, İstanbul’dan-Nevşehir istikametine seyir halinde olan U.H. idaresindeki 34 MUC 700 plakalı tur otobüsü, yağmur nedeniyle kayganlaşan yolda sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu refüje çarpıp karşı şeride geçerek durdu.

İhbar üzerine olay yerine polis, jandarma, sağlık ve itfaiye ekibi sevk edildi. Kazada 16 kişinin hafif şekilde yaralandığı öğrenildi. Yaralılar çeşitli hastanelere kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ilgili tahkikat sürüyor.

Kilis'te zincirleme trafik kazası: 8 kişi yaralandı

Şanlıurfa’da kurbanlık yüklü kamyonet devrildi: 1 ölü 1 yaralı

Hindistan merkezli çip tasarım girişimi Cyient Semiconductors, Edelweiss liderliğinde gerçekleşen turda 30 milyon dolar yatırım aldı. Bu yatırımla birlikte çip tasarım şirketinin değerlemesi ise 500 milyon dolar seviyesine ulaştı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre yatırımın yaklaşık 10 milyon dolarlık kısmı öz sermaye yatırımından, 20 milyon dolarlık kısmı ise yapılandırılmış borç finansmanından oluşuyor.

Cyient Semiconductors, yeni yatırımı özel güç yarı iletkenleri ve ASIC çözümlerine yönelik Ar-Ge çalışmalarını hızlandırmak, Hindistan'da yarı iletken doğrulama ve test altyapısı kurmak ve küresel müşteri programlarını desteklemek için kullanmayı planlıyor.

Son dönemde özellikle yapay zeka altyapılarının enerji tüketimindeki artış, güç yarı iletkenlerine yönelik talebi de artırmış durumda. Cyient Semiconductors CEO'su Suman Narayan, yapay zekanın önümüzdeki dönemde enerji verimliliğini çip sektörünün temel gündemlerinden biri haline getirdiğini söyledi.

Şirket, geçtiğimiz yıl içerisinde güç yarı iletkenleri alanında faaliyet gösteren Kinetic Technologies'i satın almış; ayrıca Navitas Semiconductor ile birlikte Hindistan'ın ilk GaN güç entegresi ürün ailesini duyurmuştu.

Ferrari, Jony Ive ve Mark Newson’ın girişimi LoveFrom ile iş birliğiyle tasarlanan ilk elektrikli aracı Luce'u görücüye çıkardı. Luce, Ferrari’nin ikinci dört kapılı ve ilk beş koltuklu otomobili olacak. Ferrari'nin belirttiğine göre; LoveFrom, başından beri projenin iç ve dış tasarımını üstlendi. LoveFrom, Luce ile ilk araba tasarımıyla karşımıza çıkıyor. Öte yandan Mark Newson'ın 1999 yılında Ford 021C konseptini tasarladığını belirtelim.

Pürüzsüz ve kesintisiz yapısıyla dikkat çeken otomobilin dış tasarımı, kabuk benzeri bir form ve yüzen ön ve arka aerodinamik kanatlar ile dikkat çekiyor. İç mekanda ise çok işlevli dijital ekranlar ile birleştirilmiş hassas mühendislik ürünü mekanik düğmeler, kadranlar, kol ve anahtarlar bulunuyor. Üç kollu direksiyon simidi yüzde 100 geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretildi. Özel bir uygulama, iklim kontrolü ve şarj ayarlarını sunuyor ve aracın durumunu gösteriyor.

Engadget'tan Tim Stevens'ın aktardıklarına göre; geleneksel bir spor otomobilden çok bir SUV'yi andıran Luce, dört motor ve 1.035 beygir gücüne sahip. Dört tekerlekten yönlendirme özelliği sayesinde arka tekerlekleri ön tekerleklerle aynı yönde veya ters yönde döndürerek daha fazla stabilite veya çeviklik sağlaynabiliyor. Ferrari'nin aktif süspansiyonunun bir versiyonuna sahip olan Luce, elektrikle çalıştırılan bir amortisör sistemine dayanarak sadece değişen derecelerde sertlik veya yumuşaklık sağlamanın ötesinde sürüş yüksekliğini de dinamik olarak ayarlıyor. Otoyolda maksimum 310 km/s olmak üzere hızlandığınızda araç 10 mm alçalıyor. Ferrari'nin aktardıklarına göre, araç 0-100 km/s (0-62 mph) hızlanmasını sadece 2,5 saniyede gerçekleştirebilecek.

Ferrari'nin Araç Kontrol Ünitesi (VCU) olarak adlandırdığı sistem tarafından yönetilen yeni ve daha gelişmiş çekiş ve denge kontrol sistemleri de öne çıkıyor. Sistem, her 5 milisaniyede bir yol yüzeyini ve dört tekerleğin motor çıkışını ölçüyor. Bu sayede sistemin, güç çıkışını ve süspansiyon davranışını koşullara en uygun şekilde ayarlamak üzere tasarlandığını söyleyelim.

Luce, 122 kWh brüt batarya paketine sahip. Bu batarya maksimum 350 kW hızında şarj oluyor. Ferrari'nin belirttiğine göre araç, Avrupa WLTP döngüsünde 329 mil menzil sunacak. Buna ek olarak Luce, birçok elektrikli araç gibi tamamen sentetik bir ses yerine, arka motorlardan gelen titreşimleri algılayıp güçlendiren sesiyle öne çıkıyor. ABD'de fiyatı henüz belirlenmemiş olan Luce'un İtalya'da 550 bin eurodan satışa sunulacağı belirtiliyor. Böyle bakıldığında Luce, şimdiye kadarki en pahalı Ferrari olacak.

Ferrari sahipleri, bu yeni iç ve dış tasarıma biraz mesafeli durabilir ancak Luce'un Ferrari'nin portföyünü genişletmekle kalmayıp, müşteri kitlesini de çeşitlendirecek bir model olduğu belirtiliyor. Hatta Ferrari CMO'su Enrico Galliera, modelden bahsederken “Ferrari topluluğumuzu genişletme olasılığı.” tanımını kullanıyor. 

Yapay zeka destekli sağlık girişimi Lucis, 20 milyon dolar yatırım aldı. Şirketin 20 milyon dolarlık A serisi yatırım turuna Singular liderlik etti. Fransa merkezli Lucis'in yatırım turunda General Catalyst, Y Combinator ve Resilience'den Céline Lazorthes ile Manu Lecomte yer aldı. 2025 yılında kurulan şirketin bugüne kadar aldığı toplam yatırım miktarı 28 milyon dolara yükseldi. 

Lucis, yeni yatırımı Avrupa genelinde büyümek ve yapay zeka destekli önleyici sağlık platformunu geliştirmek için kullanacağını açıkladı.

Maxime Berthelot ve Baptiste Debever tarafından hayata geçirilen şirket, bireylerin sağlık durumlarını düzenli olarak takip etmelerini sağlayan yapay zeka destekli bir önleyici sağlık platformu geliştiriyor. Şirket, 110’dan fazla kan biyobelirteç analizini değerlendirerek metabolik sağlık, hormonlar, kardiyovasküler risk, inflamasyon ile vitamin ve mineral seviyeleri gibi alanlarda kullanıcıların sağlık durumuna dair kapsamlı veriler sunuyor.

Platformun geliştirdiği yapay zeka destekli sağlık uygulaması, test sonuçlarını uzun dönemli sağlık verileri ve tıbbi bağlam ile birlikte analiz ederek kişiselleştirilmiş öneriler oluşturuyor. Kullanıcılara beslenme düzeni, yaşam tarzı değişiklikleri, takviye kullanımı ve yeniden test süreçleri konusunda yönlendirmeler yapılırken sistem doktor denetimiyle destekleniyor.

Şirket, geleneksel sağlık sistemindeki hastalandıktan sonra müdahale yaklaşımı yerine riskleri erken tespit etmeye dayalı bir model oluşturmayı hedefliyor. Lucis, bugüne kadar 1 milyondan fazla biyobelirteç testi gerçekleştirdi. Fransa, Birleşik Krallık, İrlanda ve Portekiz’de 10 binden fazla kullanıcıya ulaştı.

Küresel ev robotları pazar hacmi, 2025 yılında 14,7 milyar dolar olarak tahmin edildi. Global Market Insights tarafından yayınlanan en son rapora göre, pazarın 2026'da 17,5 milyar dolardan 2031'de 41,9 milyar dolara ve 2035'te 85 milyar dolara ulaşması bekleniyor. 2026-2035 tahmin döneminde yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) yüzde 19,2 olarak paylaşılıyor. Bununla beraber ev robotlarının geleceği henüz netleşmiş değil. Bazı şirketler insan benzeri yardımcılar geliştirirken, bazıları ise duygusal bağ kurabilen yapay zeka dostlarına odaklanıyor. Gelin, insansı robotlardan yapay zeka dostlarına ev robotlarında son duruma birlikte bakalım. 

Neo 

OpenAI liderliğinde 23.5 milyon dolar yatırım alan Norveç ve Kaliforniya merkezli 1X Technologies, uzun süredir Neo robotlarıyla gündemde. 1X, robotlarını doğrudan “ev için tasarlanmış insansı robot” olarak konumlandırıyor. Daha yumuşak tasarımı ve daha güvenli görünümüyle rakiplerinden ayrışan Neo, insan dostu hareketler sergileyerek ev ortamına odaklanıyor. Çamaşır katlama, kahve hazırlama, temizlik ve basit ev işleri yapan Neo, henüz tamamen otonom değil. Uygulama üzerinden teleoperatör kullanma seçeneği sunuluyor. Sanal gerçeklik başlıkları aracılığıyla teleoperatörler robotu yönlendirebiliyor. Öte yandan 1X, Neo robotlarının videolardan öğrenmesini sağlayan yeni dünya modeli 1X World Model'i tanıtarak bu alanda önemli bir adım attı. Robot artık sadece programlanmış hareketler yerine fiziksel dünyayı anlamaya çalışıyor. Buna rağmen Neo'nun hala yavaş olduğunu söyleyebiliriz. Zira gerçek ev senaryoları çok karmaşık. Güvenlik konusunun kritik olduğu bu alanda insan gözetimi önemini korumaya devam ediyor. 

Figure 03 

Brett Adcock tarafından kurulan ABD merkezli Figure AI, şu anda insansı robot yarışının en agresif oyuncularından biri. Ev ortamına uygun tasarlanan Figure 03, Helix isimli Vision-Language-Action yapay zeka modeliyle çalışıyor. İnsanı izleyerek görev öğrenebilen Figure 03 robotları, yakın zamanda yatak yapmak gibi ev işi videolarıyla gündeme geldi. Bu arada geçtiğimiz haftalarda “Fostering the Future Together Global Coalition” Zirvesi’nde First Lady Melania Trump’a yürüyen ve konuşan bir Figure 03 insansı robotunun eşlik ettiğini belirtelim. Figure 03'ün, çamaşır, temizlik ve bulaşık yıkama gibi ev işlerini otonom olarak yerine getirdiği ifade ediliyor. 

Familiar 

Roomba'nın yaratıcısı ve eski iRobot CEO'su Colin Angle, bulldog büyüklüğünde bir yapay zeka evcil robot olan Familiar'ı tanıttı. Girişim, evcil hayvan bakamayacak yaşa gelen emeklileri hedefliyor. Şirketin duygusal olarak bağ kurulabilen fiziksel AI üretmeye odaklandığını söyleyebiliriz. Dört ayaklı büyük gözlü pelüş benzeri dış yüzeye sahip olan robot, dokunmaya duyarlı ve jestlerle iletişim kuruyor. Familiar’ın en ilginç taraflarından biri
robotun bir chatbot gibi sürekli konuşmaması. Bunun yerine robot, kafa eğme, kuyruk hareketi, yaklaşma, ses tonu algılama ve göz hareketleri gibi küçük fiziksel temaslarda bulunuyor. Familiar'ın daha çok dijital evcil hayvan, duygusal AI arkadaşı veya sosyal robot olarak konumlandığını söylemek mümkün. 

Casio Moflin

Bir başka duygusal yapay zeka arkadaşı ise Moflin. Casio tarafından geliştirilen robot; yalnızlık hissini azaltmak, stres seviyesini düşürmek ve kullanıcıyla duygusal bağ kurmak amacıyla tasarlandı. Dokunmaya tepki veren, sesi tanıyabilen ve zamanla sahibinin davranışlarını öğrenen Moflin, yaklaşık 50 günlük süreçte kendi kişiliğini geliştirebiliyor. Casio’ya göre robot, 4 milyondan fazla farklı duygusal profile sahip ve kullanıcıyla etkileşim arttıkça daha özgün tepkiler üretmeye başlıyor. Moflin’in çocuk hastanelerindeki izolasyon odalarında ve terapi odaklı bakım ortamlarında test edildiğini de görüyoruz.

LG CLOiD

LG halihazırda televizyon, klima, buzdolabı, çamaşır makinesi, hava temizleyici ve güvenlik sistemi gibi cihazların bulunduğu dev bir ekosisteme sahip. CES demosunda CLOiD, buzdolabından süt alma, kruvasanı fırına koyma,çamaşır yıkamayı başlatma ve kıyafet katlama gibi görevleri yerine getirdi. Tekerlekli tabana sahip olan robot, iki insan kolu, insan benzeri eller ve ekranlı kafasıyla dikkat çekiyor. Bu tasarımın nedeni ise dengeyi artırmak, maliyeti düşürmek ve ev içinde daha güvenli bir hizmet sunmak. Bununla beraber çocuk ve evcil hayvan çarpışmalarında devrilme riskini azaltmak da hedefleniyor. LG açık şekilde “Physical AI” terimini kullanıyor. Şirketin sisteminde VLM (Vision Language Model) ve VLA (Vision Language Action) birlikte çalışıyor. Yani CLOiD, görüntüyü analiz ediyor, bağlamı anlıyor ve fiziksel aksiyona dönüştürüyor. 

Tesla Optimus Gen 3

Tesla Optimus Gen 3, Tesla’nın yalnızca otomotiv değil “genel amaçlı robotik iş gücü” alanında da konumlanma hedefinin merkezinde yer alıyor. Elon Musk’ın uzun vadeli vizyonunda Optimus’un; fabrikalarda parça taşıma ve montaj gibi görevlerin ötesine geçerek yemek hazırlama, temizlik ve yaşlı bakımı gibi ev içi işlerde de kullanılabilecek bir humanoid platforma dönüşmesi hedefleniyor. Tesla’nın paylaştığı son demolar, robotun daha doğal yürüyüş, gelişmiş denge ve hassas el manipülasyonu becerileri kazandığını gösterirken; şirket, Full Self-Driving (FSD) teknolojisinde kullandığı vision tabanlı yapay zeka yaklaşımını robotlara da taşımaya çalışıyor. Tesla’ya göre Optimus, insan hareketlerini videolardan öğrenebilecek ve zamanla farklı fiziksel görevleri genelleyebilecek. Şirketin en büyük avantajları arasında ise kendi batarya teknolojisi, motor sistemleri, AI çipleri ve büyük ölçekli üretim kapasitesi yer alıyor.

Unitree Robotics G1

Çin merkezli Unitree şu an doğrudan ev robotu üretmese de, uygun maliyetli humanoid platformlarıyla gelecekte günlük yaşamda kullanılabilecek embodied AI sistemlerinin temelini oluşturmaya çalışıyor. Bu anlamda G1 robotunun ev robotu olmaya en yakın aday olduğunu söyleyebiliriz. 130 cm uzunluğundaki G1 2 saatlik pil ömrüne ve 3D LIDAR kamerasıyla 360 derecelik görüş açısına sahip. Kompakt yapspı ve yaklaşık 35 kg ile nispeten hafif olan G1, aynı zamanda katlanabiliyor. Daha düşük maliyetli olan robotu, ev içi boyutlara daha uygun bir humanoid olarak tanımlamak mümkün. Unitree'nin sitesinde G1'in ceviz kırarken, cola şişesi açarken, tavada tost eklemği çevirirken görüntüleri de bulunuyor. 

AgiBot A2 Ultra

Çin merkezli AgiBot tarafından geliştirilen A2 Ultra, şirketin günlük yaşam ile hizmet senaryolarını hedefleyen yeni nesil humanoid platformlarından biri olarak konumlanıyor. Şirketin resmi sitesine göre A2 Ultra; doğal yürüyüş, hassas el manipülasyonu ve çok modlu yapay zeka yeteneklerini bir araya getiriyor. Böylece robot, hem ev hem de ticari alanlarda kullanılabilecek “genel amaçlı embodied AI” yaklaşımını temsil ediyor. Robot; gelişmiş görüş sistemleri, çoklu sensör altyapısı ve büyük dil modelleriyle entegre çalışan kontrol sistemi sayesinde çevresini analiz edip fiziksel görevleri yerine getirebiliyor. AgiBot’un paylaştığı demolar arasında nesne taşıma, ev içi düzenleme, insanlarla doğal etkileşim ve çeşitli hizmet senaryoları yer alıyor. Şirket özellikle robotun insanlarla birlikte güvenli şekilde çalışabilmesine, hareket akıcılığına ve uzun süreli görev performansına vurgu yapıyor. Çin’de hızla büyüyen embodied yapay zeka yarışının önemli oyuncularından biri olan AgiBot, humanoid robotların yalnızca fabrikalarda değil; evler, bakım hizmetleri ve günlük yaşam alanlarında da yaygınlaşabileceği fikrine odaklanıyor.

Astribot S1

Çin merkezli Astribot tarafından geliştirilen Astribot S1, özellikle insan seviyesine yaklaşan el becerileriyle dikkat çeken yeni nesil embodied AI robotlarından biri olarak öne çıkıyor. Şirketin paylaştığı demolarda S1’in yemek hazırlama, kıyafet ütüleme, nesne ayırma ve hassas mutfak görevleri gibi ev içi senaryolarda yüksek hız ve akıcılıkla çalışabildiği görülüyor. Astribot’un en çok ses getiren tarafı ise robotun manipülasyon yetenekleri; çünkü humanoid robotikte en büyük zorluklardan biri yalnızca yürümek değil, farklı nesneleri güvenli ve hassas şekilde kullanabilmek. Şirket, S1’in insan hareketlerini taklit edebilen embodied AI sistemi sayesinde çevresini analiz edip fiziksel görevleri öğrenebildiğini belirtiyor. Bu noktada robotun tıpkı Neo'da gördüğümüz gibi VR teleoperatörler ile desteklendiğini belirtelim. Astribot’un yaklaşımı, humanoid robotların gelecekte yalnızca endüstriyel alanlarda değil; mutfak, bakım ve günlük ev işleri gibi daha karmaşık yaşam senaryolarında da kullanılabileceği fikrini güçlendiriyor.

Yenilenebilir enerji alanında çalışan SolarSquare'in 40 milyon dolar yatırım aldığını 2024'ün aralık ayında sizlere aktarmıştık. Şirket, yeni bir yatırım haberiyle gündeme geldi.

SolarSquare, C serisi yatırım turunda 55 milyon ila 60 milyon dolar arasında yatırım alıyor. Hindistan merkezli şirketin yatırım turuna B Capital ve Lightspeed Venture Partners’ın ortaklaşa liderlik etmesi ve turda Elevation Capital'in yer alması öngörülüyor.

Görüşmelerin ileri aşamada olduğu ve yatırımın tamamlanması halinde SolarSquare’in değerlemesinin 450 milyon ila 500 milyon dolar bandına çıkabileceği belirtiliyor.

Shreya Mishra, Akshat Jalan, Neeraj Jain ve Nikhil Nahar tarafından kurulan SolarSquare, çatı üstü güneş enerjisi sistemleri kurmaya odaklanıyor. Şirket, temel olarak bireysel evler, apartmanlar (konut toplulukları) ve küçük işletmeler için uçtan uca güneş enerjisi çözümleri sunuyor.

SolarSquare, müşterilerin çatılarını güneş panelleriyle donatarak kendi elektriklerini üretmelerini sağlıyor. Bu süreçte hem sistem tasarımı hem de mühendislik planlamasını yapıyor. Uygun ekipmanları tedarik eder ve kurulum sürecini yönetir. Kurulum sonrası bakım ve operasyon hizmetlerini de üstleniyor. Böylece kullanıcıların elektrik maliyetlerini düşürmelerine ve şebekeye olan bağımlılıklarını azaltmalarına yardımcı oluyor. Şirket sadece donanım kurulumuna değil, aynı zamanda sistemin uzun vadeli performansına da odaklanarak bakım, izleme ve verimlilik optimizasyonu gibi hizmetleri de sağlıyor.